益西卓玛

《财之道》：鱼泡直聘未来想要成为一家怎样的公司？周峰：先说小目标，我们希望几年之内能把鱼泡直聘变成一个综合性的招聘平台，也希望能够做到招聘方、求职方双方都满意的平台《次世代车研所》梳理发现，2021年开始，一汽奥迪销量开始出现颓势，当年销量70.13万辆，同比下滑3.6%随后，一汽奥迪以及中国一汽官方公众号先后发文称，奥迪四环，是闪耀于车头的标志，也是深植于血脉的严苛标准，纵使电动时代，不妥协的基因也未被改写，四环相扣，才是奥迪炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会今年8月初，一汽奥迪上市了两款车型：一汽奥迪Q6Le-tron家族，以及一汽奥迪A5L咨询专家、鹿客岛科技创始人兼CEO卢克林向《次世代车研所》栏目表示，口水战的本质是渠道、血统与话语权的再分配《次世代车研所》栏目在汽车之家上看到，在成都市场，2025款一汽奥迪A3的最低裸车报价已经跌至11.24万元起，相当于打六六折卢克林认为，一汽奥迪2024年61.11万辆销量背后，燃油车占比仍高，其中国产燃油车为55.01万辆占比超过九成当年，15家一汽奥迪经销商集团代表要求奥迪中止与上汽的合作，否则不再提车一汽大众股比未变，而奥迪与上汽的合资股比更向奥迪倾斜，一汽需要借舆论锁死正统位置，避免资源被二次分配值得一提的是，近日，一汽奥迪宣布开启全新融合直售模式，整合经销商体系与直营模式优势八年来，我们从微信群到公众号再到Ap

文|《次世代车研所》栏目张俊竞争激烈之下，奥迪的价格体系崩了。何小鹏介绍称，今年1-7月，小鹏汽车累计交付233906台，同比增长270%，7月交付36717台，创单月交付量历史新高。谈及小鹏汽车的愿景，何小鹏表示，小鹏汽车不仅是一家汽车公司，还是一家科技公司，小鹏汽车希望做未来出行的探索者，用科技改变每个人的生活。据介绍，今年1-7月，小鹏汽车海外累计交付突破21701台，同比增长174%，首台印尼本土化生产的小鹏X9已正式交付。何小鹏强调，小鹏汽车成长于中国，并走向全球，今年小鹏汽车已经开启了全球本地化生产战略从产品的角度来说，老板出来做这种事情，至少是置之死地而后生，我破釜沉舟断了后路的，所以我跟我们同事们一直说，大家得把生态治理好，到时候要是挨骂了，都是我的脸挂在那里被大家骂，所以我肯定会让大家把产品做好。但在线下投放方面，我们虽然全国总量不及行业几个大哥，但在北上广深杭成这六大核心城市，我们实施了饱和攻击式的集中投放，我们现在要的是伤其十指，不如断其一指专题：聚焦2025成都车展小米集团公关部总经理王化今日在微博发文称，#2025成都车展#今日

《财之道》：现在愿意烧钱换市场的创业者并不多，从这点来看你的打法并不保守？周峰：有的时候越挤的地方越不要去，一定要进窄门，大家不做的时候才是机会。估值，该换一套模型了拥有创新药+出海双重buff的以岭，在中报上已经看得到业绩汇报。事实上，今年6月16日，国家药监局发布了《关于优化创新药临床试验审评审批有关事项的公告（征求意见稿）》。-仅化药管线中两款临近上市品种（如苯胺洛芬注射液、XY0206片），假设每款贡献10亿收入，按3倍PS估算，即可支撑60亿市值。这种上市一批、申报一批、在研一批的节奏，在国内中药企业中并不多见。以岭药业凭借其扎实的研发积淀和清晰的管线布局，已经不再是传统意义上的中药企业，而是一家真正具有现代化研发能力和国际化视野的创新药企。若以分部估值视角看：-成熟业务年利润约16亿对应15倍PE，即240亿市值。然而，当前市场给以岭的估值，仍很大程度上沿用传统中药PE框架，却鲜少对其研发管线给予溢价。也就是说以岭药业可达到300亿市值，且尚未计入研发中的创新中药、健康板块及国际化潜力，这和当前市场共识有20%-30%的偏差。被忽略的研发型增长逻辑这样的节奏在国内中药企业中并不多见，以岭药业更像是一家穿着中式外衣的创新药企。往前看：以岭药业创新循环是可持续的，每年研发1-2个新品种，即使